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2019-03-07 Teheran, Iran: Wir lernen, auf Kontrolle sind sie alle scharf! Taxi-Gesellschaft TAP30 gewährt Saman Electronic Payment (SEP) 8,5% Anteil. Milad Monshipour, CEO von TAP30: “Der Beginn einer strategischen Partnerschaft” – Electronic Payment Co. Invests in Online Taxi Firm (englisch, Financial Tribune, “Electronic Payment Co. investiert in Online Taxiunternehmen”)

2019-03-07 Süd-Korea: Jetzt also doch! “Einigung” eines Dialogkomitees zwischen Gesetzgebern der Regierungspartei, der Regierung, der Taxiindustrie und “Kakao Mobility”. In zwei Rush-Hour Phasen für jeweils zwei Stunden dürfen die Disruptoren nun eingreifen. Ein historischer Fehler! (In Berlin hingegen, setzen ALLE Disruptoren darauf, dem Taxigewerbe das Wochenend-Geschäft zu zerstören) – Taxi Drivers, Kakao Agree on Rush Hour Carpooling Service (englisch, KBS, “Taxifahrer, Kakao vereinbaren Rush Hour Taxivermischung”)

2019-03-07 Rumänien: Uber und Cabify bequatschen die Regierung mit ihren Märchen von “Arbeitsplätzen” und betteln, die Notfallverordnung zu verschieben. Fuchteln mit dem “DuDu-EU” Finger herum. Setzen ihren staubigen Stiefel zwischen Taxigewerbe und Rechtsstaatlichkeit – Uber and Taxify ask the Gov’t to postpone GEO amending the taxi law (englisch, Romania Journal, “Uber und Taxify bitten die Regierung, GEO zur Änderung des Taxigesetzes zu verschieben”)

2019-03-07 Hubert Horan zu Lyfts S-1 Prospekt: “Anstatt wahnhafte Phantasien über die langfristige Zukunft zu verbreiten, könnte Lyft nützlicher erklären, wie es eines Tages seine Kosten auf das Niveau senken könnte, das die typische Yellow Cab Company vor Jahren erreicht hat”. – Lyft’s IPO Prospectus Tells Investors That It Has No Idea How Ridesharing Could Ever Be Profitable (englisch, Naked Capitalism, “Der IPO-Prospekt von Lyft sagt den Investoren, dass es keine Ahnung hat, wie Ridesharing jemals profitabel sein könnte”)

2019-03-06 Taiwan: Uber “fordert Regierung nachdrücklich” dazu auf, bei der Zerstörung der Taxi-Industrie behilflich zu sein. Jammert über die “kostbaren” Arbeitsplätze, die Uber-Fahrer verlören. Preist seine MaaS-Lösung als angebliche “win-win-Situation” – Uber urges government to rethink regulatory changes (englisch, Taipei Times, “Uber fordert die Regierung auf, regulatorische Änderungen zu überdenken”)

2019-03-06 Schon mit dutzenden, potentiellen Kunden im Gespräch: Waymos Lidar gut z.B. zum Müllsammeln, Straßenfegen – Waymo Starts Selling Sensors to Lower Cost of Self-Driving Cars (englisch, Bloomberg, “Waymo beginnt mit dem Verkauf von Sensoren, um die Kosten für selbstfahrende Autos zu senken”)

2019-03-06 Bruce Schaller / Twitter: Thus, the promised “revolution” of shared ride-hail making private auto use obsolete is gone. In best case, Lyft aims to replace short auto trips with scooters and bikes. But urban auto commutes which avg 12 miles (NHTS) will continue to be dominated by personal auto, mostly SOV (Damit ist die versprochene “Revolution” des gemeinsamen Ride-Hailings, das die private Auto-Nutzung überflüssig macht, verschwunden. Im besten Fall zielt Lyft darauf ab, kurze Autofahrten durch Roller und Fahrräder zu ersetzen. Aber städtisches Auto-Pendeln mit durchschnittlich 12 Meilen (NHTS, National Household Travel Survey) wird weiterhin vom persönlichen Auto dominiert werden, vor allem SOV (Single Occupancy Vehicle)

2019-03-06 Ein interessantes “Feature” von Xinhua, wie Boda Boda- Fahrer in Nairobi, Kenia davon profitieren würden, wenn sie nur Apps einsetzen würden. In der “westlichen Hemisphäre” läuft genau die gleiche Verbrämung. Die gedanklichen Implikationen überlassen wir dem Leser. Selbständige Einwagenunternehmer leben überall noch immer am besten, wenn sie sich eine Stammkundschaft erarbeiten und nicht von etwaigen Vermittlungen abhängen. Identifiziert man das als “Unternehmerische Freiheit”, dann braucht sie den Rahmen des PBefG, staatlich garantierte Daseinsvorsorge zur Entwicklung solcher Geschäftsmodelle für den Einzelnen. Nicht die allumfassende Kontrolle von Konzernen – Feature: Kenyan motorbike taxi riders adopt hailing apps as market saturates (englisch, Xinhua, “Ausschnitt: Kenianische Motorradtaxifahrer übernehmen Ruf-Apps angesichts Marktsättigung”)

2019-03-06 Soweto: Taxipolitik auf Südafrikanisch – Taxistandplätze und -routen der Nancefield Dube West Taxi Association (Nanduwe) und Witwatersrand Taxi Association (WATA) in Soweto werden nach einer Welle von Gewalt zwischen den beiden Verbänden für drei Monate geschlossen. Keine Personenbeförderung. Uber-Bus? Viel Spaß! – Gauteng MEC (Member of the Executive Council) for transport to close several Soweto taxi ranks and routes over violence (englisch, news24, “Gauteng MEC für den Transport wird mehrere Taxihalteplätze in Soweto und Routen wegen Gewalt schließen”)

2019-03-06 Phoenix, Arizona – Ok, manchmal muß es hier etwas länger sein, als Kurznachrichten: Freilandversuche am lebenden Objekt sind in Arizona also ok und eine Milliardärsoperation, die ein Todesopfer verursacht hat, ist deshalb nicht kriminell, weil:

Sehr geehrter Herr Montgomery:
Dieses Büro hat diese Angelegenheit aufgrund eines früheren Arbeitsverhältnisses zwischen der Maricopa County Attorney’s Office (MCAO) und Uber auf Konfliktbasis angenommen. Wir waren uns einig, den Fall zu akzeptieren und die Angelegenheit nur für eine Gebührenentscheidung zu prüfen.
Nach einer sehr gründlichen Prüfung aller vorgelegten Beweise hat dieses Amt festgestellt, dass es keine Grundlage für eine strafrechtliche Haftung der Uber Corporation aus dieser Angelegenheit gibt.
Da diese Bestimmung die Grundlage für den MCAO-Konflikt beseitigt, geben wir die Angelegenheit zur weiteren Überprüfung auf Strafanzeige an MCAO zurück. Basierend auf der gesamten Untersuchung ist das Amt zu dem Schluss gekommen, dass das Kollisionsvideo, wie es angezeigt wird, die aufgetretenen Ereignisse wahrscheinlich nicht genau wiedergibt.
Wir empfehlen daher, die Angelegenheit an das Tempe Police Department weiterzuleiten, um zusätzliche Beweise zu erhalten. Insbesondere sind wir der Meinung, dass eine Expertenanalyse des Videos erforderlich ist. Der Zweck der Expertenanalyse ist es, genau das zu ermitteln, was (und wann) die Person, die auf dem Fahrersitz des Fahrzeugs sitzt, in dieser Nacht gesehen hätte oder hätte sehen sollen, angesichts der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, der Lichtverhältnisse und anderer relevanter Faktoren.
Damit wird die offizielle Beteiligung dieses Amtes an dieser Angelegenheit beendet.
Es war uns eine Freude, in dieser Angelegenheit behilflich zu sein und mit den hervorragenden Fachleuten des Tempe Police Department zusammenzuarbeiten. Wenn Sie oder Ihre Mitarbeiter weitere Fragen haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.

2019-03-05 Fr. Günther würde laut jammern, oder? – Review finds no basis for criminal charges against Uber in Tempe fatality (englisch, KTAR News, “Überprüfung findet keine Grundlage für Strafanzeige gegen Uber in Tempe Todesfall”)

2019-03-05 Penang, Malaysia: Arbeitsunfallversicherung für Selbständige (SPS) kommt nicht gut an – Lukewarm response to SPS scheme from Penang taxi, e-hailing drivers (englisch, Bernama, “Lauwarme Resonanz auf das SPS-Programm von Penang-Taxi, E-Hailing-Fahrern”)

2019-03-05 Soweto, Südafrika – Taxiverbände: Schießen wir’s doch aus! – Several injured in early-morning taxi shootout in Soweto (englisch, Times live.za, “Mehrere Verletzte bei Taxischießerei am frühen Morgen in Soweto”)

2019-03-05 Was gestern, 4. März, in Hong Kong geschah: Vertreter von mehr als drei Dutzend Taxigruppen veranstalteten eine Demonstration vor dem Hauptsitz der Zollabteilung und forderten Maßnahmen gegen Uber – Taxi operators decry Uber’s potential alliance for new service (englisch, The Standard, “Taxibetreiber kritisieren Ubers mögliche Allianz für neuen Service”)

2019-03-04 ..stehen überall herum. Auch in Birmingham! Polizei: – ‘You CANNOT park like this’ – Uber driver shamed over crazy parking (englisch, BirminghamLife, “Du kannst NICHT so parken” – Uber-Fahrer beschämt für verrücktes Parken”)

2019-03-04 Frank Menger‏ / Twitter: Angriff auf Taxibranche Clever Shuttle vergrößert Flotte auf das Fünffache (Berlin: “Attack on taxi industry Clever Shuttle expands fleet fivefold”)

2019-03-04 Regine Günther‏ / Twitter: “Es geht gerade nicht um einen Kulturkampf gegen das Auto. Es geht darum, die Mobilität in unserer Stadt für alle zu sichern. Wir verbessern die Lebensbedingungen aller (…).” Mein Gastbeitrag im heutigen Tagesspiegel (Sie hat’s gesagt! Aber nicht so gemeint. Viel Spaß bei der wilden Online-Debatte!)

2019-03-04 Penticton, Kanada: Taxivermittlung mit Google als digitalem Rückgrat. Was kann da schon schiefgehen? – Penticton taxi company hacked (englisch, Global News, “Taxiunternehmen in Penticton gehackt”)

2019-03-04 Börsengang von “Lyft”: Investoren des Council of Institutional Investors haben unterschiedliche Aktiengattungen satt. Kommt es jetzt zum “Asset-Klassen-Krieg”? – Lyft IPO could spark asset class war – Trend of granting founders special status under growing scrutiny (englisch, Crain’s New York, “Lyft-IPO könnte Asset-Klassen-Krieg auslösen – Trend, Gründern einen besonderen Status einzuräumen unter zunehmender Beobachtung”)

2019-03-04 “Existenzbedrohend” – Vize-Präsident des Taxi-Verbands zum ungleichen Wettbewerb mit Uber und Co (deutsch, Russia Today, “Existentially threatening” – Vice-President of the Taxi Association on the unequal competition with Uber & Co”)

2019-03-04 Uber beherrscht »Überredungskunst« – »Bundesregierung will das Gewerbe vernichten« (deutsch, junge Welt, “Uber masters “art of persuasion”
“Federal government wants to destroy the industry”)

2019-03-04 Zahlen von CleverShuttle zum nachrechnen: durchschnittlich 49 km, 8 Fahrgäste in 24h. Wie geht das und was kostet ein Toyota Mirai? “Clevershuttle und Toyota Eine Million Kilometer mit Wasserstoff” (deutsch, elektronik.net, “Clevershuttle and Toyota One million kilometers with hydrogen.”)

2019-03-03 Alternatives Sonntagsständchen:

2019-03-03 Politisches Fingerhakeln zwischen Cuomo und Senatsmehrheit der “Democrats” in New York, um Doppelbelastungen wie Brücken-, und Tunnelgebühren zusätzlich zur geplanten Staugebühr zu verhindern – Cuomo’s plan for Manhattan congestion pricing facing hurdles (englisch, Newsday, “Cuomos Plan für die Staupreisgestaltung in Manhattan steht vor Hürden”) (innerhalb “EU” nur via proxy außerhalb “EU”)

2019-01-06 Trash-Job Kannibalisierung wegen Uber und Deliveroo: Deliveroo and Uber Eats riders ‘are renting their jobs to illegal immigrants in a black market that allows them to work without record checks’

2019-01-06 Narzisstischer Uber-Trash und Spocht. Schon wieder glimpses! – @Melvingordon25’s uber driver had no idea